【JR】大阪駅・新地下ホーム 120％満喫する 特急はるか・特急くろしおが大阪駅に イノベーション満載

JR大阪駅のうめだきたエリア新地下ホームをご紹介します。2023年3月から使用が始まりました。これまで梅田貨物線を走って大阪駅に停車しなかった特急はるか、特急くろしおが停車するようになりました。顔認証ゲート、フルスクリーンホームドアなど、最先端の技術が結集しています。チャンネル登録をお願いします(^^)

[@1412kidmagic]

今回の開業はなにわ筋線への前振り。まだ序章に過ぎない。
・これまでは大阪メトロ御堂筋線しかなかった、新大阪、ミナミ（難波）、キタ（梅田）を南北に縦断する路線が増える（四つ橋線は新大阪へ行けない）。
・阪神なんば線・近鉄難波線と御堂筋線・四つ橋線の交点だったミナミ（難波）が、なにわ筋線・関西本線（大和路線）とも接続することで交通結節点としての地位が高まる。
・なにわ筋線の新駅が設置される中之島・西本町や、ミナミ（難波）から西にやや離れている湊町（JR難波駅周辺）から、京都・新大阪・キタ（梅田）方面や関空・和歌山方面への利便性が向上する。
・JR西日本の特急「はるか」・「くろしお」・関空快速・紀州路快速がなにわ筋線・関西本線（大和路線）経由となることで、大阪環状線のダイヤを支障せずに済む。
・難波止まりだった南海の特急「ラピート」・空港急行が、ついに長年の悲願であった新大阪・キタ（梅田）への直通を果たす。

[@tomoakitomoaki]

こんばんは！
おおさか東線が大阪のうめきたまで乗り入れて半年、はるかやくろしおも停まるようになり便利になりました！
西梅田、堂島、桜橋エリアがいきやすくなったのが大きいですね！
なにわ筋線にも期待したいです！

[@ekichannel]

はるかとくろしおが大阪駅から乗れるというのが、新鮮ですね！

[@maha5446]

前は食べ物屋とかが立ち並んでたのに、いつの間にこんな改札がって、最近気づきました💦

[@user-cs7ls1hp1p]

フルスクリーンホームドアは完全に、未知の世界感が否めないですね。

[@ekichannel]

度肝を抜かれます(^^)

[@giantnioinoba2023]

22・23番線を、おおさか東線ホームで固定するのなら、普通のホームドア設置でいいんじゃないの？と思ったりしますが、やらなかったということは、全ホームをフルスクリーンにする可能性があるんでしょうなぁ(現在は実験段階というのと、コロナ禍で赤字がエゲツないJR西日本の緊縮策でしょうけど)。

[@user-kc3nk6ed7d]

貨物列車も行く良くは環状線通らなくなるんやろか、難波から地下通かな〜😅

[@kiaora.]

ご両親が固まる姿、想像してしまいました😅

[@HandleYT01]

西口の地図で阪急への横断歩道探したけどないね、阪急無視か。いやそういう時代じゃないね。